HĐND tỉnh Hưng Yên thông qua chủ trương đầu tư hai trục giao thông, tổng vốn dự kiến khoảng 27.600 tỷ đồng
Cập nhật: 31/10/2026.
Sáng 30/10/2026, tại kỳ họp thứ năm HĐND tỉnh Hưng Yên khóa XVIII, các đại biểu đã thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư hai dự án giao thông: tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, và trục phát triển Bắc – Nam của tỉnh, đoạn từ xã Nam Tiên Hưng đến tuyến đường bộ ven biển. Thông tin đăng trên Cổng thông tin điện tử tỉnh Hưng Yên, Báo Pháp luật Việt Nam và TTXVN (Vietnam+) cùng ngày.
Tóm tắt: Theo TTXVN, tuyến nối Vành đai 5 dài khoảng 11,5 km, tổng mức đầu tư dự kiến gần 5.800 tỷ đồng; trục Bắc – Nam dài khoảng 29,58 km, 21.801 tỷ đồng; cả hai thực hiện 2026 – 2030. Cộng lại, hai dự án dài khoảng 41 km, vốn dự kiến khoảng 27.600 tỷ đồng. Các nguồn chưa nêu ngày khởi công.
Bước mới so với ngày 27/10
Ngày 27/10/2026, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án này, khi đó hồ sơ còn phải trình HĐND tỉnh (xem bài Hưng Yên thống nhất chủ trương hai trục giao thông). Ngày 30/10, HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư. Theo Báo Pháp luật Việt Nam, các nội dung tại kỳ họp do UBND tỉnh trình, Ban Kinh tế – Ngân sách và Ban Văn hóa – Xã hội HĐND tỉnh thẩm tra. Điểm mới so với ngày 27/10: lần này TTXVN nêu số vốn riêng của từng dự án và điểm đầu, điểm cuối tuyến nối Vành đai 5.
Đây vẫn là bước chủ trương đầu tư, chưa phải khởi công. Các bài ngày 30/10 không nêu nguồn vốn, hình thức đầu tư hay chủ đầu tư của từng dự án (ngày 27/10, TTXVN dẫn lời Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết hai dự án dùng vốn đầu tư công, gồm ngân sách tỉnh và trung ương).
Tuyến 1: nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với Vành đai 5
Theo TTXVN (Vietnam+, 30/10/2026):
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Chiều dài | Khoảng 11,5 km |
| Tổng mức đầu tư dự kiến | Gần 5.800 tỷ đồng |
| Thời gian thực hiện | 2026 – 2030 |
| Điểm đầu | Khoảng Km23+700, xã Tiên Hoa |
| Điểm cuối | Khoảng Km35+200, nút giao với đường Vành đai 5, xã Diên Hà |
| Xã đi qua | Tiên Hoa, Tống Trân, Ngự Thiên, Tiên La, Hưng Hà, Diên Hà, Thần Khê |
| Quy mô tuyến chính | Đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h |
| Giai đoạn phân kỳ | Chỉ xây đường song hành hai bên tuyến cầu Hưng Thái qua sông Luộc, cấp III đồng bằng, 80 km/h |
Tuyến 2: trục phát triển Bắc – Nam ra đường ven biển
Cũng theo TTXVN:
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Phạm vi | Từ xã Nam Tiên Hưng đến tuyến đường bộ ven biển |
| Chiều dài | Khoảng 29,58 km |
| Tổng mức đầu tư dự kiến | 21.801 tỷ đồng |
| Thời gian thực hiện | 2026 – 2030 |
| Xã đi qua | Nam Tiên Hưng, Nam Đông Hưng, Bắc Đông Quan, Đông Quan, Tây Thái Ninh, Bắc Thái Ninh, Thái Ninh, Đông Thái Ninh |
| Quy mô tuyến chính | Đường cấp I đồng bằng, 6 làn xe cơ giới, 2 làn khẩn cấp, 120 km/h |
| Đường song hành | Cấp III đồng bằng, 80 km/h |
| Bề rộng | Mặt cắt ngang 60 m; phạm vi nghiên cứu tổng 180 m |
| Công trình trên tuyến | 10 cầu; nút giao liên thông, cầu vượt kết hợp hầm chui, đường gom dân sinh, cây xanh, chiếu sáng |
Các nghị quyết khác tại kỳ họp
Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh, kỳ họp thông qua 6 nghị quyết. Ngoài hai dự án giao thông, có các nghị quyết về: mức quà tặng chúc thọ, mừng thọ người cao tuổi; phân bổ kế hoạch đầu tư công năm 2026 cho dự án thành phần 1 khu đất 68,21 ha của Cơ sở 2 – Phân hiệu Đại học Bách khoa Hà Nội tại Hưng Yên; số lượng, mức hỗ trợ nhân viên y tế thôn, tổ dân phố; giá dịch vụ khám bệnh, chữa bệnh tại cơ sở công lập do tỉnh quản lý.
Người dân Yên Mỹ, Hưng Yên cần biết gì
- Chưa có công trường nào từ hai nghị quyết này. Nghị quyết mới là chủ trương đầu tư; sau đó còn các bước lập, phê duyệt dự án, giải phóng mặt bằng rồi mới thi công. Các nguồn chưa nêu ngày khởi công.
- Danh sách xã đi qua của hai tuyến không có Yên Mỹ. Tuyến 1 có điểm đầu ở xã Tiên Hoa, điểm cuối ở xã Diên Hà; trục Bắc – Nam đi qua các xã Đông Quan, Thái Ninh ra đường ven biển. Chưa có nguồn nào công bố thời gian đi lại rút ngắn được bao nhiêu.
- Ai có đất ở các xã có tên trong bảng nên theo dõi thông báo của UBND xã về phạm vi tuyến và giải phóng mặt bằng; không tin các lời rao "đất mặt đường trục mới" khi tuyến chưa cắm mốc.
- Bức tranh các trục giao thông lớn của tỉnh đến 2050 xem bài quy hoạch tỉnh Hưng Yên: các trục giao thông.
Cần theo dõi tiếp
Các mốc cần chờ nguồn chính thức: số hiệu nghị quyết, nguồn vốn, chủ đầu tư, thời điểm phê duyệt dự án và khởi công.
Nguồn tham khảo:
- Cổng TTĐT tỉnh Hưng Yên: Kỳ họp thứ năm HĐND tỉnh khóa XVIII thông qua 6 nghị quyết quan trọng (30/10/2026)
- Vietnam+ (TTXVN): Hưng Yên đầu tư trên 27.600 tỷ đồng cho hai trục giao thông chiến lược (30/10/2026)
- Báo Pháp luật Việt Nam: Hưng Yên thông qua 6 nghị quyết về đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội (30/10/2026)
