Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Pháp Vân – Cầu Giẽ trong 7 tuyến phải bổ sung biển báo khoảng cách an toàn
Cập nhật: 28/10/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu các đơn vị quản lý bổ sung vạch kẻ và biển báo xác định khoảng cách giữa các xe trên 7 tuyến cao tốc, tổng hợp kết quả rà soát, lắp đặt và báo cáo Cục trước ngày 31/10/2026. Trong danh sách có hai tuyến người Yên Mỹ đi thường xuyên: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (Hà Nội Mới, 17/10/2026; Báo Pháp luật Việt Nam, 19/10/2026; TTXVN, 22/10/2026).
Theo TTXVN, việc này thực hiện kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, để tài xế nhận biết khoảng cách ở những đoạn cao tốc có xử phạt lỗi không giữ khoảng cách.
7 tuyến phải bổ sung biển báo, vạch kẻ
- Hải Phòng – Móng Cái
- Trung Lương – Mỹ Thuận
- Hà Nội – Hải Phòng
- Pháp Vân – Cầu Giẽ
- Diễn Châu – Bãi Vọt
- TP Hồ Chí Minh – Trung Lương
- Mỹ Thuận – Cần Thơ
Tính đến ngày 28/10/2026, các nguồn chưa nêu kết quả lắp đặt trên từng tuyến.
Biển và vạch mới trông thế nào
Theo Báo Pháp luật Việt Nam và TTXVN:
- Vạch 7.8 để xác định khoảng cách giữa các xe, lắp theo mục G2.8, Phụ lục G của Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ (ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT).
- Đi kèm là biển báo tại các mốc 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m.
- Vạch mờ phải sơn lại, biển thiếu (nhất là mốc 150 m, 200 m) phải bổ sung; hệ thống lắp theo quy chuẩn trước năm 2024 phải rà soát, điều chỉnh (TTXVN).
Ở đoạn thường ùn tắc, dốc lớn, đường cong hoặc tầm nhìn hạn chế, sau rà soát có thể không bố trí hệ thống này (Hà Nội Mới).
Trên các đoạn đã có, theo Tiền Phong (28/8/2026), biển "Giữ khoảng cách an toàn" thường màu vàng; phía sau, thường ở bên phải, có các cọc ghi 0M, 50M, 100M, 150M. Vạch trên mặt đường là vạch trắng hình mũi nhọn, dài khoảng 200 m, cứ 50 m có một nhóm 2 vạch.
Vì sao làm lúc này
Tại họp báo quý III/2026 của Bộ Xây dựng ngày 15/10/2026, Bộ cho biết Cục Cảnh sát giao thông đã gửi danh sách tuyến, khu vực sẽ áp dụng xử phạt trong thời gian tới; Bộ đang rà soát, có thể sửa Thông tư 38/2024/TT-BGTVT nếu cần, và thí điểm lắp biển khoảng cách trên một số tuyến (Vietnam+, VTV, 15/10/2026). Danh sách cụ thể các đoạn có xử phạt chưa được công bố.
Khoảng cách tối thiểu và mức phạt đang áp dụng
Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định khoảng cách an toàn tối thiểu khi mặt đường khô, không sương mù, đường thẳng, tầm nhìn tốt (Vietnam+, 27/8/2026; Tiền Phong, 28/8/2026):
| Tốc độ đang chạy | Khoảng cách tối thiểu với xe trước |
|---|---|
| 60 km/h | 35 m |
| Trên 60 đến 80 km/h | 55 m |
| Trên 80 đến 100 km/h | 70 m |
| Trên 100 đến 120 km/h | 100 m |
Khi mưa, sương mù, đường trơn hoặc tầm nhìn hạn chế, phải giữ khoảng cách lớn hơn. Chạy dưới 60 km/h thì không có con số cố định, người lái tự giữ khoảng cách phù hợp với xe trước. Nơi có biển "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" thì không được nhỏ hơn số ghi trên biển.
Mức phạt với người lái ô tô theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 238/2026/NĐ-CP không sửa hai điểm này):
| Hành vi | Mức phạt | Trừ điểm bằng lái |
|---|---|---|
| Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước khi chạy trên cao tốc (điểm d khoản 5 Điều 6) | 4.000.000 – 6.000.000 đồng | 2 điểm |
| Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe gây tai nạn giao thông (khoản 10 Điều 6) | 20.000.000 – 22.000.000 đồng | 10 điểm |
Theo Tiền Phong, CSGT chỉ xử lý lỗi này ở đoạn cao tốc có tổ chức giao thông rõ ràng, có vạch xác định khoảng cách và có camera; lỗi tính khi hai xe đi cùng chiều, cùng làn. Theo Vietnam+ (27/8/2026), lúc ùn tắc hoặc cao điểm lễ, Tết, việc xử lý được xem xét theo thực tế.
Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đã giảm tốc độ tối đa
Liên quan đến tốc độ trên cùng trục này: từ ngày 12/10/2026, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, tốc độ tối đa trên các làn, đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình trước đây cho phép 120 km/h được hạ xuống 100 km/h. Theo Dân trí, mức này đồng bộ với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ liền kề vốn đã giới hạn 100 km/h (Dân trí, 12/10/2026; Vietnam+, 13/10/2026).
Người lái xe ở Yên Mỹ cần biết gì
- Chạy 100 km/h thì giữ tối thiểu 70 m. Trên Pháp Vân – Cầu Giẽ và Cầu Giẽ – Ninh Bình, tốc độ tối đa cao nhất hiện là 100 km/h; ở tốc độ trên 80 đến 100 km/h, khoảng cách tối thiểu là 70 m. Các biển mốc 0 – 50 – 100 m là thước đo dễ nhất: 70 m nằm giữa mốc 50 m và mốc 100 m.
- Đường đông, mưa hay sương mù thì giảm tốc và giữ xa hơn mức trong bảng, đừng bám sát xe trước rồi phanh gấp.
- Đừng tin các "bản đồ điểm phạt" tự lập trên mạng. Danh sách đoạn xử phạt chính thức chưa được công bố trong các nguồn đến ngày 28/10/2026.
Các lỗi khác khi chạy cao tốc (tốc độ, làn khẩn cấp, lùi xe) có trong bài lái xe trên cao tốc: tốc độ, khoảng cách an toàn và những lỗi bị phạt; lỗi chuyển làn không bảo đảm khoảng cách xem bài đi sai làn, lấn làn, đè vạch.
Cần theo dõi tiếp
- Kết quả lắp đặt biển, vạch trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ sau hạn 31/10/2026.
- Danh sách chính thức các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi khoảng cách.
- Việc Bộ Xây dựng có sửa Thông tư 38/2024/TT-BGTVT về tốc độ, khoảng cách an toàn hay không (Bộ cho biết sẽ sửa nếu cần).
Nguồn tham khảo:
- Bnews (TTXVN): Điểm danh 7 đoạn tuyến cao tốc phải bổ sung biển báo khoảng cách an toàn (22/10/2026)
- Báo Pháp luật Việt Nam: Yêu cầu 7 tuyến cao tốc bổ sung biển báo khoảng cách an toàn (19/10/2026)
- CafeF (theo Hà Nội Mới): 7 tuyến cao tốc phải bổ sung biển báo khoảng cách an toàn trước ngày 31-10 (17/10/2026)
- Vietnam+: Sẽ thông báo tuyến đường cao tốc xử phạt quy định về tốc độ, khoảng cách (15/10/2026)
- VTV: Bộ Xây dựng thông báo về quy định giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc (15/10/2026)
- Vietnam+: Khoảng cách an toàn giữa các xe trên đường cao tốc được xác định như thế nào? (27/8/2026)
- Tiền Phong: Làm sao để nhận biết khoảng cách an toàn trên cao tốc, những đoạn đường nào bị phạt? (28/8/2026)
- Dân trí: Chính thức giảm tốc độ tối đa cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình xuống 100 km/h (12/10/2026)
- Vietnam+: Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giảm tốc độ tối đa xuống 100 km/h (13/10/2026)
- Nghị định 168/2024/NĐ-CP, Điều 6 (điểm d khoản 5, khoản 10, điểm a, d khoản 16); Nghị định 238/2026/NĐ-CP, Điều 2 và Điều 19 (đối chiếu, không sửa các điểm trên)
