Đường Cổ Linh rào hai bên đến 30/1/2027 để làm đường trên cao nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

01/11/2026 · 5 phút đọc ·

Đường Cổ Linh rào hai bên đến 30/1/2027 để làm đường trên cao nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Đường Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội) nhìn từ trên cao, ảnh đăng kèm tin phân luồng phục vụ thi công đường trên cao nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: Báo Nhân Dân, nguồn nhandan.vn, đã cắt khung.

Cập nhật: 31/10/2026.

Sở Xây dựng Hà Nội đã chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, phường Long Biên, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, để thi công giai đoạn 1 dự án tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Phương án áp dụng từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, theo tin Báo Nhân Dân ngày 29/10 và Báo Hànộimới ngày 30/10/2026. Tính đến ngày 31/10/2026, phương án đang trong thời gian thực hiện.

Tóm tắt: Nhà thầu đặt rào di động ở làn sát vỉa hè hai bên đường Cổ Linh để xén vỉa hè, mở rộng mặt đường. Rào lấn ra mặt đường hiện trạng khoảng 1 m, phần còn lại vẫn cho xe đi. Thi công cuốn chiếu từng đoạn 20 – 30 m. Xe thi công chỉ được ra khỏi rào từ 22 giờ hôm trước đến trước 5 giờ sáng hôm sau.

Phương án tổ chức giao thông

Theo Báo Nhân Dân, thông báo do Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo ký. Dự án được thi công theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội. Nội dung chính:

Hạng mục Theo phương án được chấp thuận
Phạm vi Đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (phường Long Biên)
Thời gian Từ 30/10/2026 đến hết 30/1/2027
Rào chắn Rào di động tại làn sát vỉa hè hai bên; rào nhô ra mặt đường hiện trạng 1 m
Vỉa hè Sau khi xén còn trung bình khoảng 1,5 m cho người đi bộ
Mặt đường còn lại Tiếp tục cho phương tiện lưu thông
Cách thi công Cuốn chiếu, mỗi phân đoạn 20 – 30 m; xong và thu hồi rào đoạn trước mới làm đoạn sau
Xe thi công Chỉ ra ngoài rào từ 22 giờ hôm trước đến trước 5 giờ sáng hôm sau; trước 5 giờ phải về nơi tập kết
Lễ, Tết, sự kiện Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thu dọn máy móc, vật liệu, hoàn trả ngay hạ tầng giao thông

Tại công trường, nhà thầu phải bố trí rào chắn, dây phản quang, đèn cảnh báo. Biển báo công trường thi công I.441 đặt cách phạm vi thi công 200 m, 100 m và 50 m, kèm biển giới hạn tốc độ tối đa cho phép. Có lực lượng hướng dẫn giao thông tại chỗ, phân luồng từ xa và phối hợp với Cảnh sát giao thông.

Ban Quản lý dự án Đầu tư Hạ tầng phường Long Biên và đơn vị thi công chịu trách nhiệm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Cây xanh, chiếu sáng, thảm cỏ và nhà chờ xe buýt trong phạm vi dự án sẽ được di chuyển, điều chỉnh cho phù hợp. UBND phường Long Biên và Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội được giao xử lý lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và dừng, đỗ xe trái phép ở khu vực thi công và các tuyến lân cận.

Chưa có gì về quy mô, vốn của dự án

Các bài báo đã đọc (Nhân Dân, Hànộimới, Dân trí, Hà Nội Online) chỉ nêu tên dự án và phương án giao thông, không nêu chiều dài tuyến đường trên cao, tổng mức đầu tư hay thời gian hoàn thành. Bài này vì vậy không đưa các con số đó.

Đây cũng là dự án khác với hầm chui Cổ Linh đang thi công trên Đàm Quang Trung, Cổ Linh. Các vị trí rào của hầm chui đã có trong bài 62 điểm rào chắn thi công ở Hà Nội.

Người dân Yên Mỹ, Hưng Yên cần biết gì

Đường Cổ Linh dẫn tới nút giao với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ở phía Hà Nội. Người từ Yên Mỹ đi cao tốc lên Hà Nội, nếu vào nội thành qua Cổ Linh, sẽ đi qua đoạn đang rào trong 3 tháng tới.

  • Mặt đường hẹp hơn mỗi bên khoảng 1 m. Mỗi lần rào chỉ 20 – 30 m nhưng vị trí rào thay đổi theo tiến độ, nên giữ tốc độ theo biển giới hạn tạm thời, không chen sát rào.
  • Ban đêm có xe công trường ra vào từ 22 giờ đến trước 5 giờ sáng. Về muộn qua đây nên chú ý đèn cảnh báo, người hướng dẫn giao thông.
  • Đi xe máy, đi bộ: vỉa hè chỉ còn khoảng 1,5 m; nhà chờ xe buýt có thể bị dời.
  • Không dừng, đỗ dọc đoạn thi công để đón, trả người; phường Long Biên và CSGT được giao xử lý dừng, đỗ trái phép ở đây và các tuyến lân cận.
  • Giờ cao điểm nên tính thêm thời gian hoặc xem bản đồ chọn lối vào khác.

Nếu không muốn tự lái qua các đoạn đang thi công khi lên Hà Nội, Taxi Yên Mỹ có xe 7 chỗ đi Hà Nội, chốt giá trước khi đi.

Cần theo dõi tiếp

  • Thông tin chính thức về chiều dài, vốn, tiến độ tuyến đường trên cao Cổ Linh.
  • Phương án giao thông giai đoạn sau, khi thi công trụ, dầm trên cao.
  • Việc gia hạn hoặc kết thúc phương án sau ngày 30/1/2027.

Nguồn tham khảo:

Bài liên quan

Cần xe? Gửi yêu cầu đặt xe

Điền điểm đón, điểm đến và giờ đi. Chúng tôi gọi lại để báo giá chốt, bạn đồng ý thì xe đến đón đúng hẹn.

  • Giá nói trước, không phát sinh ngoài các khoản đã báo.
  • Đón tận cửa nhà, cổng công ty hoặc sảnh sân bay.
  • Muốn nói chuyện trực tiếp: gọi 0919 391 060 hoặc nhắn Zalo.
Thêm chi tiết (không bắt buộc: loại chuyến, số khách, km, ghi chú)
Loại chuyến

Gửi xong, chúng tôi gọi lại số của bạn để chốt giá và giờ đón. Cần gấp: gọi 0919 391 060.