Cầu Thăng Long dỡ rào chắn trạm cân, xe tải từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ được đi lại sớm 12 ngày
Cập nhật: 30/10/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo ngày 28/10/2026: từ 22h ngày 29/10/2026, các đơn vị tháo rào chắn khu vực thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long và thông xe toàn bộ mặt cầu. Ô tô tải từ 2 tấn, xe khách từ 16 chỗ, xe tuyến cố định và xe buýt được đi qua cầu trở lại như trước ngày 15/9/2026. Theo thông báo được Báo Xây dựng dẫn lại, mốc này sớm 12 ngày so với phương án phân luồng ban đầu (kéo dài đến hết ngày 10/11). Trên thực tế, Tiền Phong và An ninh Thủ đô ghi nhận cầu đã thông xe từ sáng 29/10, trước mốc 22h.
Tóm tắt: Lệnh hạn chế xe tải, xe khách lớn trên cầu Thăng Long đã kết thúc sớm. Việc lắp thiết bị cân vẫn tiếp tục, mỗi lần rào một làn theo chiều Nội Bài về Cầu Giấy, khoảng 2 ngày một làn; trong thời gian đó xe vẫn đi hai chiều trên bốn làn.
Thông xe sớm hơn kế hoạch
Theo Báo Tiền Phong ngày 27/10, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông của thành phố cho biết hạng mục mặt đường bê tông xi măng phục vụ trạm cân đã xong, sớm hơn 7 ngày so với tiến độ thi công và sớm 12 ngày so với thời gian phân luồng. Ban này đã báo cáo Sở Xây dựng phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút phía Bắc đầu cầu.
Mốc chính thức trong thông báo của Sở Xây dựng (Báo Xây dựng đăng ngày 28/10, An ninh Thủ đô cũng đưa tin) là 22h ngày 29/10. Tuy vậy, Tiền Phong (bài 10h55 ngày 29/10) cho biết nhà thầu thi công xuyên đêm 28/10 và cầu đã thông xe từ sáng 29/10; An ninh Thủ đô cũng ghi nhận giao thông trở lại bình thường từ sáng hôm đó. Theo Tiền Phong, sáng 29/10 xe qua nút giao phía Bắc cầu thuận lợi, không còn cảnh ùn ứ kéo dài như thời gian phân luồng.
Hạn chế nào được gỡ
| Thời gian phân luồng (từ 15/9/2026, kế hoạch đến hết 10/11) | Từ thông báo thông xe 29/10/2026 | |
|---|---|---|
| Ô tô tải khối lượng toàn bộ từ 2 tấn | Cấm qua cầu (5h – 24h từ 15/9; 5h – 22h từ 9/10) | Được lưu thông trở lại |
| Xe khách từ 16 chỗ (trừ xe buýt) | Cấm qua cầu (5h – 24h từ 15/9; 5h – 22h từ 9/10) | Được lưu thông trở lại |
| Xe tuyến cố định đi, đến bến Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Sơn Tây | Đi vòng Phạm Văn Đồng – Tân Xuân – An Dương Vương – cầu Nhật Tân | Được lưu thông trở lại |
| Xe buýt | Ban đầu không thuộc diện cấm; từ 9/10 bị cấm qua cầu giờ cao điểm | Lưu thông như trước 15/9 |
| Mọi ô tô rẽ phải từ đường gom phía Bắc (trước cổng B Khu công nghiệp Thăng Long) lên cầu | Từ 9/10 cấm giờ cao điểm; từ 16/10 cấm 5h – 22h | Tổ chức giao thông trở lại như trước 15/9 |
Các mốc 9/10 và 16/10 là điều chỉnh của Sở Xây dựng trong thời gian phân luồng (Thông báo 1472/TB-SXD ngày 7/10 và 1530/TB-SXD ngày 15/10, theo VietnamPlus và Tạp chí Luật sư).
Trong thời gian cấm, xe tải và xe khách lớn đi từ phía Bắc sang phía Nam cầu được hướng dẫn đi cầu Thanh Trì hoặc cầu Vĩnh Thịnh. Đơn vị thi công phải thu hồi các biển báo phân luồng, khôi phục biển báo tổ chức giao thông như trước ngày 15/9.
Việc thi công còn lại
- Lắp thiết bị cân: đơn vị thi công rào cục bộ một trong ba làn theo chiều Nội Bài về Cầu Giấy, dự kiến 2 ngày cho mỗi làn. Trong thời gian này, xe lưu thông hai chiều trên bốn làn, có phòng hộ và biển báo. Thông báo của Sở Xây dựng được báo đăng không nêu khung giờ rào; Tiền Phong (27/10) cho biết phương án Ban Duy tu đề xuất là chỉ thi công phần này ban đêm, từ 22h đến 5h.
- Sửa khe co giãn, thảm mặt cầu ban đêm: theo VOV (19/10) và Báo Pháp luật Việt Nam (22/10), Sở Xây dựng Hà Nội có phương án phân luồng từ 22/10 đến 15/12/2026, thi công từ 22h đến 5h sáng hôm sau ở hai đầu cầu, để thay, sửa khe co giãn phía Bắc và cào bóc, thảm lại bê tông nhựa mặt cầu. Khi thi công, mỗi chiều rào một nửa mặt đường, xe đi nửa còn lại. Các bài báo về việc thông xe ngày 28 – 29/10 không nhắc tới phương án này, nên chưa rõ nó còn chạy đủ đến 15/12 hay đã thay đổi; người đi đêm qua cầu nên tính tới khả năng gặp rào chắn.
Người dân Yên Mỹ, Hưng Yên cần biết gì
Cầu Thăng Long là cầu hai tầng, tầng trên dành cho ô tô thuộc Vành đai 3, nối nội thành với hướng sân bay Nội Bài. Nhìn trên bản đồ Vành đai 3, một lộ trình có thể chọn từ Yên Mỹ ra Nội Bài là: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, vào Vành đai 3, qua cầu Thanh Trì, đi Vành đai 3 trên cao (dọc Phạm Văn Đồng) rồi qua cầu Thăng Long. Đây là gợi ý theo bản đồ, không phải tuyến bắt buộc; còn các tuyến khác như qua cầu Nhật Tân.
- Đi ô tô con: loại xe này không bị cấm qua cầu, nhưng thời gian phân luồng phải đi qua đoạn bị thu hẹp, và từ 16/10 không được rẽ phải từ đường gom phía Bắc lên cầu trong khung 5h – 22h. Theo Tiền Phong, sáng 29/10 xe qua nút phía Bắc đã thuận lợi hơn.
- Thuê xe 16 chỗ trở lên cho đoàn đi sân bay, đi đám cưới, đi lễ ở phía Bắc sông Hồng: lại được đi qua cầu Thăng Long như trước 15/9, không phải đi vòng qua cầu khác như thời gian cấm.
- Chiều từ Nội Bài về: trong mấy ngày lắp cân, chiều Nội Bài về Cầu Giấy có một làn bị rào, nên tính thêm ít phút khi đón người thân về.
- Đi đêm, rạng sáng (chuyến bay sớm, chuyến bay muộn): để ý biển báo ở hai đầu cầu, giảm tốc khi gặp rào chắn thi công.
Cần xe ra sân bay sớm, có thể xem tuyến xe Yên Mỹ đi Nội Bài của Taxi Yên Mỹ, giá chốt trước khi đi.
Nguồn tham khảo:
- Báo Xây dựng: Hà Nội thông xe sớm cầu Thăng Long, xe tải và xe khách được lưu thông trở lại (28/10/2026)
- An ninh Thủ đô: Thông xe cầu Thăng Long, xe tải, xe khách lưu thông bình thường
- Tiền Phong: Cầu Thăng Long dự kiến thông xe từ đêm 29/10 (27/10/2026)
- Tiền Phong: Cầu Thăng Long thông xe trước hẹn (29/10/2026)
- VietnamPlus: Hà Nội bổ sung phương tiện được lưu thông qua cầu Thăng Long (15/9/2026)
- Tạp chí Luật sư: Các loại xe bị cấm qua cầu Thăng Long từ 15/9 (10/9/2026)
- VietnamPlus: Hà Nội cấm nhiều loại xe ôtô lưu thông qua cầu Thăng Long từ ngày 9/10 (7/10/2026)
- Tạp chí Luật sư: Hà Nội tiếp tục điều chỉnh giao thông cầu Thăng Long từ ngày 16/10
- VOV: Hà Nội phân luồng giao thông vào ban đêm để sửa chữa cầu Thăng Long (19/10/2026)
- Báo Pháp luật Việt Nam: Hà Nội phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long từ ngày 22/10 (22/10/2026)
- Wikipedia: Ringway 3 (Hanoi)
