Dự thảo quy chuẩn ô tô: xe con phải có vị trí ISOFIX, xe đưa đón học sinh phải cảnh báo bỏ quên trẻ
Cập nhật: 01/11/2026. Tin về một dự thảo quy chuẩn kỹ thuật đang được hoàn thiện, chưa ban hành.
Theo Báo Xây dựng ngày 30/10/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô. Dự thảo có hai nhóm yêu cầu liên quan trực tiếp đến trẻ em: vị trí lắp ghế an toàn cho trẻ trên ô tô con, và hệ thống cảnh báo khi học sinh bị bỏ quên trên xe đưa đón. Ngày 31/10/2026, trang Hanoionline cũng đưa tin Cục Đăng kiểm đang đề xuất bổ sung hai nhóm yêu cầu này.
Tóm tắt: Theo dự thảo, ô tô con không quá 9 chỗ (kể cả người lái), có từ hai hàng ghế, phải có ít nhất một vị trí lắp ghế trẻ em kiểu ISOFIX hoặc i-Size. Xe đưa đón học sinh phải phát cảnh báo trong xe sau 1 – 3 phút kể từ khi tắt máy. Tính đến 01/11/2026, đây vẫn là dự thảo: các bài báo không nêu số hiệu, ngày ban hành hay ngày áp dụng.
Dự thảo này là gì, đang ở bước nào
Ngày 19/8/2026, Báo Xây dựng đã đưa tin Bộ Xây dựng lấy ý kiến dự thảo này, do Cục Đăng kiểm chủ trì soạn thảo, để thay thế QCVN 09:2024/BGTVT. Đến 30/10/2026, Cục Đăng kiểm đang hoàn thiện dự thảo. Tính đến 01/11/2026, dự thảo chưa ban hành, chưa có hiệu lực; cả ba bài báo (19/8, 30/10, 31/10/2026) đều không nêu ngày dự kiến áp dụng hay lộ trình cho xe đang lưu hành, và nội dung còn có thể thay đổi.
Ô tô con: ít nhất một vị trí ISOFIX hoặc i-Size
Theo Báo Xây dựng (30/10/2026), dự thảo yêu cầu:
| Nội dung | Theo dự thảo |
|---|---|
| Xe áp dụng | Xe chở người từ 4 bánh, không quá 9 chỗ (kể cả người lái), không phải xe chuyên dùng, có từ hai hàng ghế |
| Số vị trí tối thiểu | Ít nhất một vị trí ISOFIX hoặc i-Size; một số trường hợp được miễn, ví dụ xe đã có hệ thống an toàn trẻ em tích hợp |
| Vị trí thường đặt | Hàng ghế thứ hai; một số trường hợp được đặt ở ghế hành khách phía trước nếu đáp ứng điều kiện cụ thể |
| Điểm neo | Điểm neo ISOFIX phía dưới và điểm neo Top Tether (dây neo phía trên, hạn chế ghế nghiêng, xoay về phía trước khi va chạm); xe mui trần nhiều hàng ghế hoặc xe mỗi hàng chỉ một chỗ ngồi không bắt buộc có Top Tether |
| Đánh dấu | Điểm neo phải dễ nhận biết; nếu không nhìn thấy trực tiếp thì đặt ký hiệu hoặc chữ "ISOFIX" bên cạnh |
| Vị trí ở ghế trước có túi khí | Xe phải có cơ cấu vô hiệu hóa túi khí phía trước tại ghế đó |
Bài báo dẫn số liệu của Cục Đăng kiểm: hiện có hơn 4,3 triệu ô tô con đang lưu hành. Theo bài, điều này không có nghĩa mọi xe đều phải lắp thêm điểm neo; chi phí chỉ phát sinh với những mẫu xe chưa đáp ứng yêu cầu mới.
Xe đưa đón học sinh: cảnh báo sau 1 – 3 phút tắt máy
Theo Báo Xây dựng (30/10/2026), xe chở học sinh phải có hệ thống cảnh báo khi học sinh có thể bị bỏ quên trên xe:
- Hệ thống có thể tự động hoặc vận hành thủ công.
- Sau 1 – 3 phút kể từ khi tắt động cơ, xe phải phát cảnh báo bằng đèn hoặc âm thanh bên trong xe, nhắc người lái kiểm tra khoang hành khách.
- Công tắc hủy cảnh báo đặt ở phía cuối xe, cùng phía với vị trí người lái, và chỉ bấm được sau khi cảnh báo trong xe đã phát.
- Nếu không bấm công tắc hủy trong 1 – 3 phút sau cảnh báo trong xe, hệ thống phải phát tiếp cảnh báo ra bên ngoài bằng đèn hoặc âm thanh.
- Hệ thống phải hoạt động cả khi hệ thống điện của xe đã tắt và khi xe dừng, đỗ. Hanoionline cũng nêu yêu cầu này: hệ thống phải hoạt động ngay cả khi phương tiện đã tắt máy.
- Có thể dùng giải pháp khác, miễn phát hiện được học sinh còn trên xe sau khi người lái, người quản lý học sinh rời xe và gửi thông tin khẩn cấp tới người có trách nhiệm hoặc trung tâm điều hành.
Theo Cục Đăng kiểm, các yêu cầu này nhằm bảo đảm khoang hành khách được kiểm tra đầy đủ sau mỗi chuyến.
Quy định đang áp dụng với trẻ em đi ô tô
Dự thảo là quy chuẩn kỹ thuật cho chiếc xe, không đổi mức phạt người lái. Mức phạt từ 15/8/2026 (Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, sửa bởi Điều 2 Nghị định 238/2026/NĐ-CP):
| Hành vi của người lái ô tô | Mức xử phạt |
|---|---|
| Chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m mà không dùng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ (trừ xe kinh doanh vận tải hành khách) | Phạt cảnh cáo (khoản 1a) |
| Cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế) | 800.000 – 1.000.000 đồng (điểm m khoản 3) |
Chi tiết xem bài Trẻ em đi ô tô từ 2026: ngồi ghế nào, có bắt buộc ghế an toàn, phạt bao nhiêu?.
Người dân Yên Mỹ, Hưng Yên cần biết gì
- Chưa phải làm gì ngay vì dự thảo. Tính đến 01/11/2026, quy chuẩn chưa ban hành, chưa có hiệu lực.
- Xe nhà đã có ISOFIX chưa thì tự xem được. Xem phần ghế trẻ em trong sách hướng dẫn sử dụng xe, hoặc tìm ở khe giữa đệm ngồi và tựa lưng hàng ghế sau. Mua ghế trẻ em thì chọn kiểu gài xe nhà dùng được và lắp theo hướng dẫn của nhà sản xuất ghế.
- Không cho trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế). Quy định này đang có hiệu lực, không phải dự thảo.
- Con đi xe đưa đón thì hỏi nhà trường, nhà xe. Hỏi xe có thiết bị cảnh báo bỏ quên trẻ chưa, người lái và người giám sát kiểm tra xe sau mỗi chuyến thế nào. Thiết bị chỉ nhắc thêm; đếm đủ trẻ lúc xuống xe vẫn là việc của người lớn.
- Theo dõi văn bản chính thức. Đừng tin bài chia sẻ ghi "bắt buộc từ ngày..." khi chưa thấy quy chuẩn được ban hành, có số hiệu và ngày hiệu lực.
Gia đình có con nhỏ cần đi xa, có thể gọi Taxi Yên Mỹ qua hotline 0919 391 060: xe điện 7 chỗ, chốt giá trước khi đi; nhà có ghế trẻ em thì mang theo và báo trước khi đặt xe.
Nguồn tham khảo:
