Đi qua đường ngập nước: khi nào không nên đi, xe chết máy giữa chỗ ngập phải làm gì (xe xăng và xe điện)

22/10/2026 · 5 phút đọc · Biên tập Taxi Yên Mỹ

Đi qua đường ngập nước: khi nào không nên đi, xe chết máy giữa chỗ ngập phải làm gì (xe xăng và xe điện)
Đường phố Hà Nội ngập nước trong đợt mưa lớn năm 2008. Ảnh: Ngocnb (Wikipedia tiếng Việt), CC BY-SA 3.0, qua Wikimedia Commons, đã cắt khung.

Cập nhật: 20/10/2026.

Mưa lớn kéo dài vài giờ là nhiều đoạn đường trũng, hầm chui, đường gom ven quốc lộ có thể ngập. Nhìn mặt nước phẳng lặng rất khó đoán sâu bao nhiêu, bên dưới có ổ gà hay nắp cống mở hay không. Bài này giúp bạn quyết định khi nào nên chờ, cách đi qua nếu bắt buộc, và làm gì khi xe chết máy giữa chỗ ngập.

Nước sâu bao nhiêu là nguy hiểm

Các mốc từ cơ quan chức năng và nhà sản xuất:

Mức nước Rủi ro Nguồn
Khoảng 15 cm nước chảy Có thể làm người đi bộ ngã Ready.gov (FEMA), NWS
Khoảng 30 cm nước chảy Có thể cuốn trôi phần lớn ô tô Ready.gov (FEMA), NWS
Khoảng 60 cm nước chảy xiết Có thể cuốn trôi cả xe SUV, xe bán tải NWS
Cao hơn nửa bánh xe Hyundai khuyên không lái qua Báo Hà Tĩnh dẫn khuyến cáo của Hyundai

FEMA là Cơ quan Quản lý khẩn cấp liên bang Mỹ, NWS là Cơ quan Khí tượng quốc gia Mỹ. Các mốc trên đổi từ đơn vị inch, foot sang cm. Nước đang chảy nguy hiểm hơn nhiều so với nước đứng.

Khi nào không nên đi

  • Không biết nước sâu bao nhiêu. VnExpress khuyên không lái qua, chờ nước rút.
  • Nước đang chảy, nhất là ở ngầm tràn, đập tràn, đoạn đường gần sông, kênh.
  • Có rào chắn, biển cấm, người hướng dẫn phân luồng. NWS cảnh báo không bao giờ đi vòng qua rào chắn: đường bên dưới có thể đã sụt lở.
  • Ban đêm, không nhìn rõ mặt nước và mép đường.
  • Mực nước cao hơn khoảng sáng gầm xe hoặc quá nửa bánh xe.

Khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cũng yêu cầu phải quan sát, giảm tốc hoặc dừng lại khi qua đập tràn, đường ngầm, và khi mặt đường trơn trượt, lầy lội.

Ước lượng độ sâu trước khi đi

  • Xem xe khác đi qua. So mực nước với bánh xe của xe cùng cỡ.
  • Nhìn mốc cố định: bó vỉa, cọc tiêu, bậc cửa nhà ven đường.
  • Đừng lội xuống đo khi nước đang chảy. Chỉ khoảng 15 cm nước chảy đã có thể làm người ngã.

Nếu buộc phải đi qua

  • Đi chậm, giữ ga đều. Báo Tiền Phong khuyên giữ tốc độ dưới 10 km/h, tránh dừng lại hoặc lùi xe giữa chỗ ngập.
  • Xe số sàn để số 1, giữ ga đều, không thốc ga. Thốc ga mạnh tạo sóng đẩy nước vào lưới tản nhiệt, đường nạp khí.
  • Chờ xe ngược chiều đi qua rồi mới đi, tránh sóng nước của xe lớn.
  • Đi chậm để không tạo sóng làm ướt, đổ người đi xe máy.
  • Sau khi qua chỗ ngập, rà phanh nhẹ vài lần ở tốc độ thấp cho phanh khô rồi mới tăng tốc. Khi có thể, xịt rửa gầm để bùn đất không đọng lại.

Xe xăng chết máy trong nước

  1. Không cố đề nổ lại. Nước lọt vào buồng đốt có thể gây thủy kích, làm hỏng động cơ nặng hơn nhiều.
  2. Tắt khóa điện, bật đèn khẩn cấp.
  3. Nếu nước nông, đứng yên và an toàn, đẩy xe lên chỗ cao hơn.
  4. Gọi cứu hộ của hãng xe hoặc hãng bảo hiểm. Kéo xe về xưởng kiểm tra trước khi nổ máy lại.

Xe điện: không bị thủy kích nhưng không phải xe lội nước

  • VnExpress lưu ý xe điện không bị thủy kích như xe xăng, nhưng điều đó không có nghĩa là lội được nước sâu. Xe vẫn có thể mất lái khi bánh mất độ bám.
  • Theo Tiền Phong, VinFast cho biết nhiều mẫu xe điện của hãng dùng pin đạt chuẩn chống nước IP67. Chuẩn IP nói về khả năng chống nước của bộ pin trong điều kiện thử nghiệm, không phải độ sâu xe được phép lội.
  • Cũng theo Tiền Phong, VinFast cảnh báo lội nước sâu có thể làm hỏng động cơ điện, hộp số, hệ thống lái và các hệ thống điện, và hư hỏng này không được bảo hành. Hãng khuyên đưa xe đến đại lý ủy quyền để kiểm tra.

Xe điện dừng giữa chỗ ngập:

  1. Chuyển về số P, bật đèn khẩn cấp, tắt xe.
  2. Ra khỏi xe khi an toàn, lên chỗ cao. Gọi cứu hộ của hãng.
  3. Không tự kéo xe bằng dây, để bánh lăn trên đường. Tài liệu cứu hộ của VinFast cho mẫu VF 8 yêu cầu chở cả xe trên sàn xe cứu hộ, bánh không chạm đất, vì bánh xe quay có thể sinh điện, làm nóng linh kiện điện cao áp. Xe khác nên xem hướng dẫn của hãng.
  4. Tài liệu này cũng cho biết VF 8 ngập nước toàn bộ hay một phần thì hệ thống điện cao áp không làm tăng nguy cơ điện giật. Tuy vậy, xe đã hư hỏng nặng do va chạm trước khi ngập có thể có rủi ro cao hơn. Xe bị đâm va rồi ngập thì đừng tự xử lý.

Nước dâng nhanh: ưu tiên người, không phải xe

Ready.gov (FEMA) khuyên: nếu xe bị kẹt giữa dòng nước chảy xiết, ở yên trong xe; nếu nước dâng vào trong xe, trèo lên nóc xe và chờ cứu. Đừng cố lội qua dòng nước chảy để vào bờ.

Sau khi xe bị ngập

  • Không nổ máy, không bật nguồn nhiều lần. Đưa xe đi kiểm tra.
  • Báo hãng bảo hiểm sớm, chụp ảnh mức nước, vị trí xe.
  • Báo Hà Tĩnh tổng hợp các hư hỏng có thể gặp với xe điện sau ngập: pin, gầm xe bị gỉ, nước vào khoang xe làm hỏng sàn, ghế.

Nguồn tham khảo:

Cần xe? Gửi yêu cầu đặt xe

Điền điểm đón, điểm đến và giờ đi. Chúng tôi gọi lại để báo giá chốt, bạn đồng ý thì xe đến đón đúng hẹn.

  • Giá nói trước, không phát sinh ngoài các khoản đã báo.
  • Đón tận cửa nhà, cổng công ty hoặc sảnh sân bay.
  • Muốn nói chuyện trực tiếp: gọi 0919 391 060 hoặc nhắn Zalo.
Loại chuyến

Gửi xong, chúng tôi gọi lại số của bạn để chốt giá và giờ đón. Cần gấp: gọi 0919 391 060.