Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng qua Hưng Yên: 33,3 km, đạt hơn 30% sau 15 tháng, mục tiêu cơ bản xong năm 2027

22/10/2026 · 4 phút đọc · Biên tập Taxi Yên Mỹ

Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng qua Hưng Yên: 33,3 km, đạt hơn 30% sau 15 tháng, mục tiêu cơ bản xong năm 2027
Ảnh minh họa: thi công cầu Núi Đọ trên cao tốc Bắc – Nam, Thanh Hóa (ảnh chụp năm 2022). Ảnh: Bùi Lê Việt Cường, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons, đã cắt khung.

Cập nhật: 20/10/2026.

Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, ký hiệu CT.08, đi qua vùng phía nam tỉnh, khu vực Kiến Xương và Thái Thụy của tỉnh Thái Bình cũ. Đây là một trong các dự án đã khởi công được nhắc tới khi tỉnh công bố quy hoạch ngày 12/10/2026. Bài này tóm tắt quy mô, tiến độ và những vướng mắc, theo thông tin công bố đến tháng 8/2026.

Quy mô đoạn qua Hưng Yên

  • Toàn tuyến dài khoảng 60,9 km; đoạn qua Hưng Yên dài 33,3 km. Tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Đầu tư đường cao tốc Nam Định – Thái Bình (Báo Xây dựng, 11/8/2026).
  • Quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 120 km/h; làm theo hình thức PPP, khởi công tháng 5/2025 (Văn phòng UBND tỉnh Hưng Yên, 21/11/2025).
  • Tuyến đi qua 10 xã phía nam tỉnh, trong đó có Hồng Vũ, Kiến Xương, Quang Lịch, Bình Nguyên, Trà Giang, Thái Thụy, Thụy Anh, Nam Thụy Anh, Tây Thái Ninh. Dự án ảnh hưởng 3.470 hộ, cá nhân, tổ chức; cần thu hồi hơn 268 ha đất (Nhân Dân, 16/01/2026).

Các cầu chính

Theo Văn phòng UBND tỉnh (21/11/2025), đoạn qua Hưng Yên có 3 gói thầu cầu vượt sông: cầu qua sông Ninh Cơ, sông Hồng và sông Trà Lý.

  • Cầu sông Hồng: dài hơn 1,1 km, rộng 24,75 m, 23 nhịp (20 nhịp dầm Super T, 3 nhịp đúc hẫng giữa sông). Theo cán bộ hiện trường, phần hai trụ giữa sông đạt gần 45% khối lượng; nhà thầu Vinaconex (Báo Xây dựng, 11/8/2026). Cầu nối xã Hồng Vũ (Hưng Yên) với xã Xuân Hồng (Ninh Bình) (Doanh nghiệp Hội nhập, 07/5/2026).
  • Cầu sông Trà Lý: ở xã Trà Giang, nhà thầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Doanh nghiệp Hội nhập, 07/5/2026).
  • Cầu vượt nút giao Thái Bình – Cồn Vành (gói R06): đang xử lý cọc, đúc dầm, xử lý nền đất yếu (Báo Xây dựng, 11/8/2026).

Tiến độ đến tháng 8/2026

  • Mặt bằng: đầu tháng 5/2026 đã giải phóng khoảng 98,6% (khoảng 203 ha); tỉnh yêu cầu bàn giao toàn bộ trước 30/6/2026 (Doanh nghiệp Hội nhập, 07/5/2026).
  • Thi công: sau 15 tháng, sản lượng xây lắp đạt hơn 30%. Dự án có 14 gói thầu xây lắp (11 gói đường, 3 gói cầu), hơn 1.000 công nhân (Báo Xây dựng, 11/8/2026).
  • Vốn năm 2026: kế hoạch vốn ngân sách tỉnh bố trí khoảng 900,9 tỷ đồng cho dự án (tên trong kế hoạch: đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức PPP), thời gian thực hiện ghi 2025 – 2028 (Quyết định 16/QĐ-UBND ngày 07/01/2026).
  • Mục tiêu: cơ bản hoàn thành năm 2027 (Báo Xây dựng ghi cuối năm 2027), đưa vào khai thác năm 2028 (Văn phòng UBND tỉnh; Doanh nghiệp Hội nhập).

Vướng mắc lớn nhất: thiếu cát đắp nền

  • Dự án được quy hoạch 8 mỏ cát nhưng đến tháng 8/2026 mới cấp phép được 2 mỏ; giá vật liệu tăng cũng ảnh hưởng (Báo Xây dựng, 11/8/2026).
  • Ngày 27/7/2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra dự án, yêu cầu tỉnh xử lý dứt điểm vật liệu, đưa các mỏ đã được chấp thuận vào khai thác.
  • Ngày 05/5/2026, lãnh đạo UBND tỉnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và cảnh báo nhà thầu không đáp ứng sẽ bị xem xét thay thế (Doanh nghiệp Hội nhập).

Bảng tra nhanh

Nội dung Số liệu Nguồn, thời điểm
Chiều dài qua Hưng Yên 33,3 km Báo Xây dựng, 11/8/2026
Quy mô 4 làn, 120 km/h VP UBND tỉnh, 21/11/2025
Mặt bằng khoảng 98,6% DN Hội nhập, 07/5/2026
Sản lượng hơn 30% Báo Xây dựng, 11/8/2026
Mục tiêu cơ bản xong 2027, khai thác 2028 VP UBND tỉnh, Báo Xây dựng

Ý nghĩa với người đi lại

  • Khi xong, CT.08 tạo trục cao tốc ven biển nối Ninh Bình với Hải Phòng qua vùng Thái Bình cũ. Tuyến đường Phố Hiến – Hưng Hà đang chuẩn bị đầu tư cũng được thiết kế kết nối với CT.08 (Cafebiz, 10/10/2026).
  • Trước năm 2028, tuyến chưa khai thác. Người đi từ Yên Mỹ xuống vùng ven biển vẫn đi các quốc lộ, đường tỉnh hiện có.
  • Khu vực quanh cầu sông Hồng ở Hồng Vũ và các mỏ vật liệu có nhiều xe tải công trình. Người đi xe máy qua đây nên giữ khoảng cách, tránh đi sát xe ben.

Cần theo dõi tiếp

  • Việc cấp phép thêm mỏ cát, yếu tố quyết định tiến độ đắp nền.
  • Tiến độ ba cầu lớn trong năm 2026 – 2027.
  • Mốc thông xe chính thức, phương án thu phí khi đưa vào khai thác.

Nguồn tham khảo:

Cần xe? Gửi yêu cầu đặt xe

Điền điểm đón, điểm đến và giờ đi. Chúng tôi gọi lại để báo giá chốt, bạn đồng ý thì xe đến đón đúng hẹn.

  • Giá nói trước, không phát sinh ngoài các khoản đã báo.
  • Đón tận cửa nhà, cổng công ty hoặc sảnh sân bay.
  • Muốn nói chuyện trực tiếp: gọi 0919 391 060 hoặc nhắn Zalo.
Loại chuyến

Gửi xong, chúng tôi gọi lại số của bạn để chốt giá và giờ đón. Cần gấp: gọi 0919 391 060.